[轿车之家电动车技能] 在这期文章制造的期间，上汽群众ID.4 X)正式发布了预价格：，如此有诚心的价格让ID.4 X得到了更多的重视，咱们也趁着这热乎劲，为您独家带来ID.4 X最中心的三电体系具体解析。

  上汽群众ID.4 X上市之前，上汽群众现已带来了朗逸纯电动、帕萨特插电混动和途观L插电混动等新能源产品，比较ID.4 X它们能看做是过渡性产品，根据汽油渠道车型改善而来，全体架构和规划理念也更靠近传统汽油车型。

  而这次根据纯电MEB渠道打造的ID.4 X则是全新理念的产品，从渠道架构到全体造型规划都是群众集团全新开发而来。上汽群众也将这条产线落地完结国产化，ID.4 X也是首台国产上市的MEB渠道产品。关于上汽群众这座全新的工厂，咱们也会在后期的内容中为您独家解析。

  高压电池组内部巧克力模块化的规划便利电池包的排布，对应不同车身的尺度和轴距增减电池包组合成电池组即可，这次展现的83.4kWh电池组由12块电池模组两两并排而成，BMS电池办理体系和安全堵截开关都集成在电池组内。

  MEB渠道有着更灵敏的电池空间布局，上汽群众ID.4 X有57.3/83.4kWh两种电池组标准。内部电芯由宁德年代供给的NCM811体系三元锂电池，包括底板、上下壳体、结构、电池模组和BMS等配套设备都是上汽群众自己出产拼装。

  关于纯电动车的需求，更长的续航体现是各个车企所要处理的最要紧的费事。但电池并不是一味多就好，添加电池容量的一起分量也会添加，这也是影响续航的目标。如安在分量与能量之间找到平衡点是要害，上汽群众ID.4 X的83.4kWh电池组最大能够给我们供给260kW的峰值功率，单位体积内的包括的能量达到了175Wh/kg，可认为长续航版别的ID.4 X供给NEDC 555km的续航体现，57.3kWh的8模组电池组也可认为ID.4 X入门版别供给402km续航，而入门版的车型价格也只要不到20万，这套电池组在本钱、功能以及功率上做到了很好的平衡。

  而电池组的安全和寿数也是重中之重，它的电池组下壳体运用铝合金型材横梁，纵梁焊接。下壳体底部护板也运用了高强度铝冲压件，来削减底部磕碰带来的影响。上壳体有蜡涂层、密封圈和密封胶三层保护层，防水和耐腐蚀测验也远高于国家标准。上下壳体之间运用了冲铆和FDS自攻螺栓衔接技能，能够最大极限削减边框的形变，固定强度也有确保。

  在结构内部高压铜排运用了中心拱形规划，能吸收必定的能量一起增强全体结构。铜排外部有绝缘原料包裹下降安全危险危险，固定铜排的螺栓顶部也有绝缘原料坚持全体性。电池包还供给了防爆阀和平衡阀等被迫安全体系，内部的爆破保险丝加体系监测到磕碰和短路的状况能够在2ms内反响，来确保极点状况下电池组的安全。