飞翔途中引擎起火毛病 美国联邦航空局指令联合航空公司彻查波音777客机 波音公司敦促航空公司暂停运用一些类型777飞机

  星期六，波音777客机在丹佛飞翔途中产生引擎起火灾难性毛病后，美国联邦航空监管组织指令联合航空公司加强对一切装备了惠普发动机的飞机进行全方位查看，最近的回忆中至少还产生了三起相似飞机引擎的事端。

  美国联邦航空监督办理的组织指令联合航空公司，加强对一切装备了周六（20日）在丹佛产生灾难性毛病的引擎的波音777客机的查看。

  联合航空公司表明，它将暂时不再运用这些飞机，与此同时，波音主张在联邦航空办理局(Federal Aviation)同意之前，停飞运用该类型发动机的飞机。

  此前一天，美国联合航空公司(United Airlines) 328航班在起飞后右引擎爆破，不得不在丹佛国际机场紧迫下降。普惠PW4000发动机的外壳碎片像雨点般落在丹佛市郊。

  当局称，这架载有231名乘客和10名机组人员的飞机安全着陆，机上和地上上无人受伤。

  美国联邦航空办理局联邦航空局局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）周日在一份声明中说，依据对安全数据的开始查看，查看人员“得出定论，这种类型的发动机所特有的空心电扇叶片（这种类型仅用于波音777飞机）的查看距离应该加速。”

  波音公司在周日发布的一份声明中表明:“咱们正在与这些监督办理的组织协作，让他们在这些飞机在地上的时分采纳举动，普惠公司也在进行进一步的查看。”

  美国国家运送安全委员会表明，发动机的两个电扇叶片开裂，其他的电扇叶片“显现出损坏”。美国国家运送安全委员会也正告说，现在就得出事端是怎么产生的定论还为时过早。

  推特上发布的视频显现，飞机在空中飞翔时，引擎彻底被火焰吞没。一名乘客拍照的不同视频画面显现，发动机的电扇叶片损坏，这名乘客坐在发动机略前的方位，并被发布在推特上。

  美国联邦航空办理局说，联合航空公司是美国仅有一家具有普惠PW4000型客机的航空公司。联合航空表明，现在有24架波音777在执役。

  联合航空表明，将与联邦航空办理局和国家运送安全委员会密切协作，“确认需求采纳的任何额定办法，以保证这些飞机契合咱们严厉的安全规范，可以康复服务。”

  美国国家运送安全委员会说，驾驶舱语音记录器和飞翔数据记录器被运送到华盛顿的实验室，以便下载和剖析数据。国家运送安全委员会的查询或许需求一年或更长时刻，不过在重大案件中，该组织一般会在查询过程的半途发布一些查询资料。

  联合航空的328航班在飞往檀香山的航班上产生发动机毛病。飞机上没有人员受伤的陈述。

  •周六（20日），一架波音747-412货机在从荷兰马斯特里赫特起飞几分钟后，四个引擎中的一个呈现毛病

  •三个月前，一架从冲绳那霸飞往东京的航班在起飞六分钟后产生引擎起火爆破，被逼归航

  •2018年，美国联合航空公司(United Airlines)一架从旧金山飞往夏威夷的航班上，一个叶片掉落，导致另一个普惠4000系列发动机呈现毛病。

  据日本财经报纸《日经新闻》(Nikkei)报导，日本航空公司(Japan Airways)和全日空航空公司(All Nippon Airways)决议中止运营32架运用该类型引擎的飞机。

  《日经新闻》报导称，日本疆土、基础设施、交通和旅游部也命令这些飞机停飞，疆土交通省表明，12月4日，一架从那霸飞往羽田的JAL 777飞机上，同一个PW4000系列的一个引擎呈现了不明的毛病。作为回应，政府命令进行更严厉的查看。

  这次无疑又是对波音的又一次冲击。2019年3月，波音737 Max机型在两起致346人逝世的丧命空难后，被停飞。

  上一年11月，美国航空监管组织为波音737 Max机型飞机重返美国天空扫清了路途，一周后，欧盟航空安全局(EASA)也证明了同意波音737 Max机型的方案。

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